舟山景区导视-尚彩堂广告策划

导视牌按形态划分：
1、竖式导视牌：整个比例竖向比较长。
2、横式导视牌：整个比例横向比较长。
3、突形导视牌：在建筑物的墙面上**，除了背面以外的正面或有两侧墙面的情况下两侧都被利用为广告载体的导视牌，这种还是比较常见的，像街边的很好店铺的门头就是这类导视牌。
4、地柱形导视牌：标记在地面的某些固定构造上的横形、竖形、立体形的导视牌。
5、屋顶式导视牌：指在某建筑物的屋顶上设置一些固定构造物，并在上面挂着或贴着的板形或立方形或环形的导视牌。
，除旧换新，增强导视的功能性。能否指示方向，给人们带来便利，是导视系统的基本功能之一。现在，部分地方的导视系统过于陈旧，部分文字、图标等信息受到自然侵蚀以及人为破坏，无法满足人们对导视系统基本的需求。因而，应该要对部分导视系统进行更换、改造，以便达到其功能性。
*二，凸显城市文化特色，使城市导视成系统。在遵循原有景区特色的基础上，旅游景区的导视系统可以融入关元素，将“生活品质之城”念融入其中。并把它作为导视系统的一个联接点，使整个导视系统系统化，并在个性中有共性，在共性中有个性。
*三，加强人性化服务，增强人群受众情感。作为一个国际旅游城市，城市除了呈现旅游风景的魅力之外，还要强调城市的服务性。因而，要充分利用城市导视系统的普遍性，增加人性化的设计。比如应该多设立适用于一些残障人士的导视系统，如针对轮椅使用者，在设计导视系统时就应该设置轮椅使用者的视线高度，易于看清相关信息，同时还要避免行人及物体遮挡轮椅使用者的视线。
*四，增加导视的趣味性，形与物的互动。在国外，具有趣味性、互动性的城市导视系统日益增加，且在设计的过程中，日益被重视。城市导视系统添入这样的设计，使导视系统更有效地将信息传达给受众。因为往往受众在与导视系统的互动中，可以更简单*地吸收到通过导视系统所传达出来的更为深层次的某些理念，如城市文化、地域特色。

1.地面空间缺少导视系统信息
使用者在站外空间寻找地铁出存在困难，同时缺少出站地面空间环境导视系统信息、地铁站体环境信息，以及公交换乘信息。
2.设计的标准化与环境矛盾
标识系统遵循着一致的设计原则，但是环境有所差异，标识都可以在所有的环境中都显得和谐。
3.使用时间与制作工艺、材料矛盾
后期维护和监督管理中，标识系统会产生一些时间与材料以及工艺的问题，补充标识所使用的材料与设计之初所使用的材料及加工工艺不一致。
4.图式标识信息识别性不强
轨道交通运营线路示意图，线路图比较小，与整个完整的地铁空间比例略显小，信息不明显。周边道路街区图信息笼统，对周边环境地图的表达语言提炼不够，使用者不容易从地图上面读出有效信息，使用者*在这里驻足停留。
5.导识系统设计缺乏系统性
从整体感知角度来说，地铁站导视系统设计设置缺乏系统性，例如楼梯两端的导视系统牌分散，体量小，缺乏整体考虑，造成的视觉效果不好。此空间中存在着有些地方的导视系统信息重复、缺乏有序的组合。

随着城市的不断发展，导视系统已经被广泛的应用在现代商业场所，设施，交通，社区等公共空间中，导视不再是孤立的单体设计或者简单的标牌，而是整合形象，建筑景观，交通节点，信息功能甚至媒体界面的系统化设计。

在进行导视牌设计的时候，只有保证了这几个方向顺利进行，这样才能够更好的完成自己作品的设计，对于每一个设计者来说，在设计的过程当中一定要很好的看到这些导视牌所具有的特点是什么？要将这些特点和功能得到很好的发挥，这才是自己所应该要做到的，要考虑到各个方面的影响因素，这样才可以更好的完成自己的设计作品，给人们带来更好的使用效果。在未来的设计过程当中，一定要不断的增添一些新鲜的因素，要不断的提高自己的创意，这也是每一个导视牌设计所要求的。
导视标识应该清晰、简单明了，不能一味地追求设计性，标识的首要任务就是导视！连续性：在人们抵达目的地之前的每个分叉路口，每个易出现摇摆不定的位置都应有该目的地的标识指引。
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